Ráno jsem si nechal vytunit motorku (utáhnutí hlavy řízení, protože to klepání uz bylo fakt na pováženou, nová větší zrcátka, v kterých vidím i něco víc než vlastní ruce, prodloužení blatniku aby se voda z kaluzi nedostávala do motoru a do batohu tak snadno, přidělání upadnutého vzduchového filtru, seřízení brzdoveho světla) za 170 korun, tak…
Rubrika: BPTW vol.1
Vietnam den 8: cesta k mori
Když už jsem nocoval v Ho Ci Minove městě, tak jsem toho rano využil a ještě zkontroloval výhled z kavárny v 50. patre Bitexco mrakodrapu (135 korun za zmrzlinu v kavárně je lepší než 210korun za vstupné na vyhlidkovou věž o patro níž a bez zmrzliny) Zastrani komunisti! Z jakého důvodu mají motorky zákaz vjezdu…
Vietnam den 7: plovoucí trhy Cai Rang
Budicek na 6 ráno, tak abychom stihli plovoucí trhy. Spousta ovoce a zeleniny, dohadování o cenách, to co jsme zvyklí vidat v centru města zde probíhá na vodě. Lodě naložené ananasy, dynema, kokosy, mangem, nebo treba česnekem a bramborama… no prostě všechno co se v úrodné deltě Mekongu dá vypěstovat se zde na vodě prodává…
Vietnam den 6: Can Tho
Konečně začínám přicházet na to jak cestovat na motorce ve Vietnamu. Není žádná šance, že bych během dne navštívil nějaké zajímavé místo a večer urazil 100 kilometrů do další destinace. Nejlepší věcí co můžu udělat je vstát a vyrazit v 6 ráno, během dne navštívit co je v plánu a odpoledne už jen odpočívat. 9…
Vietnam den 5: delta Mekongu
Ráno jsem si dal rozcvicku v bazénu – co bys mohl chtit víc za 90 korun za noc 🙂 Popravdě jsem nečekal že v hotelovém bazénu bude škola plavání, ale proč ne, vešli jsme se vsichni. Po prijezdu do pristavu v My Tho mi samozřejmě všichni tvrdili ze žádnou výletní loď uz nesezenu, na to…
Vietnam den 4: tunely Cu Chi
Když se daří, tak se daří, a když se sere, tak úplně všechno! Začalo to hned ráno ve městě, když motorka začala zlobit. Brzy jsem pochopil že mi došel benzín, což by samo o sobě nebyl nejhorší problém, kdybych ovšem včera v noci neutratil všechny peníze, co jsem měl u sebe. Bez benzínu, bez peněz,…
Vietnam den 3: nákup motorky
Konečně se mi podařilo vybrat tu správnou jedinou vyvolenou. Je sice dražší než jsem původně zamýšlel utratit, ale snad bude o to spolehlivější. Pokud bude spolehlivá alespoň z poloviny toho jak je krásná, tak se nebojím ze bysme těch odhadem 3 tisíce kilometrů společně nezvládli. Značka: čínský padělek Hondy Win Rok výroby: 2009 Objem motoru:…
Vietnam dny 1 a 2: Ho Či Minovo město
Oba dny jsem strávil podobně. Ráno snídaně s mým hostitelem Ricardem, během které jsme diskutovali vše možné o Vietnamu i o světě. Vypadá to neuvěřitelně, ale hlavním jídlem (alespoň pro něj) není rýže, ale polévka (vepřová, hovězí, rybí, zeleninová) s nudlema! Odpoledne jsem měl vyhrazená na návštěva města a hledání vhodné motorky. Ve válce bývá…
Myanmar den 18: Yangon – Saigon
Na letiště jsem se chtěl dopravit okružním vlakem kolem Yangonu. Jízda tímto vlakem, do kterého neustále nastupují prodejci jídla, je jedním z turistických lákadel, stojí pouhých 200 MMK (narozdíl od 8 000 za taxi) a tak jsem chtěl spojit příjemné s užitečným. Jenže jsem na nádraží dorazil s asi 2 minutovým zpožděním a vlak mi…
Myanmar den 17: Yangon
Yangon se mi nelíbí. Opryskane stare budovy, velka chudoba, krysy… ale hlavně – skrz vládní zákaz nejsou ve městě téměř žádné motorky a tudíž nemůžu použít nejoblíbenější způsob přepravy – stopovani. Důvod zákazu je neznámý, těch pár motorek co zde jezdí vlastní přátelé vysokých vojenských představitelů země. Tentýž zákaz platí i na kola, tudíž ani…